Primul tractor agricol fabricat în România - REVISTA FERMIERULUI
Marți, 30 Octombrie 2018 17:33

Primul tractor agricol fabricat în România

Scris de

După zece ani de pauză în producția românească de tractoare, o companie cu sediul în Reghin a prezentat marţi, 30 octombrie 2018, la Bucureşti, primul tractor agricol fabricat în România, cu prețuri de vânzare plecând de la 34.500 de euro, respectiv 34.950 de euro, în proiect fiind investite patru milioane de euro.

„Investiţia totală în acest proiect a fost de peste patru milioane de euro, iar durata proiectului a fost de circa cinci ani şi a însumat munca a 50 de ingineri. Ca obiective principale, am urmărit să scoatem un tractor care să aibă un raport calitate/preţ competitiv, să poată fi adresat tuturor fermierilor, dar în special celor mici şi medii. Am pus un accent foarte mare pe partea de identitate vizuală şi în acest sens am investit foarte mult în design. Cel mai important lucru: am urmărit să creăm un tractor care să poată fi exportat în întreaga lume şi care să reprezinte cu brio industria românească”, a afirmat, marţi, Andrei Oltean, directorul de dezvoltare IRUM Reghin, într-o conferinţă de presă care a avut loc la Hotel Caro din Capitală.

Tractorul Tagro a fost realizat în Centrul de Cercetare şi Dezvoltare pentru Utilaje Agricole şi Forestiere – IFOR –, care funcţionează la Reghin. Instituția, unică în Europa, a fost înfiinţată în incinta fabricii companiei citate, în urma unei investiţii de 2,65 milioane de euro. Centrul are aproximativ 50 de angajaţi, ingineri români. Investiţia în concretizarea proiectului Tagro a însemnat alte patru milioane de euro puşi la dispoziţie de acţionarul firmei.

„În momentul de față, IRUM, în sectorul agricol, vinde 500 de utilaje, într-o piață în care se comercializează undeva la 2.500 de utilaje, iar în 2028 se preconizează că această piață din România, cea a tractoarelor agricole, va ajunge undeva la 8.000 de unități pe an”, a adăugat Andrei Oltean.

Producţia în serie a acestui tractor va începe în aprilie 2019, iar conducerea companiei estimează că în primul an vor fi produse şi vândute 200 de tractoare, în 2020 va fi depăşit pragul de 300 de tractoare, iar în 2021 vor urma alte 500 de tractoare Tagro.

La rândul său, directorul general al firmei, Mircea Oltean, afirmă că societatea este pregătită să facă faţă producţiei prognozate, din punctul de vedere al forţei de muncă, în condiţiile în care în ultimul an a crescut numărul de personal cu 100 de persoane.

„Dacă în urmă cu un an aveam 500 de angajaţi, acum avem 600. Problema cea mai mare nu este să găsim numărul de persoane, problema este că trebuie să le califici. Vorbim de forţa de muncă de nivel mediu", a spus el.

Întrebat dacă ar fi oportună derularea unui program gen „Rabla” pentru tractoare, șeful companiei a subliniat că au fost multe discuţii pe acest subiect, dar nu s-a întâmplat nimic concret până în prezent.

„La ora asta, nu cunosc intenţii de acest gen, o să încercăm să ne interesăm şi să fim mai insistenţi pe această zonă, pentru că ar ajuta foarte mult. Dacă urmărim exact ce tractoare sunt în piaţă, o să vedeţi că majoritatea sunt cele produse la Braşov încă din perioada comunistă, care au costuri de exploatare foarte mari, şi ar fi un mare sprijin pentru agricultori să poată să intre în posesia acestor utilaje cu performanţe noi, ar îmbunătăţi mult lucrurile în zona respectivă”, a subliniat Oltean.

Seniorul a mai afirmat că noul produs ar urma să fie comercializat în Ungaria, acolo unde compania are deja un sediu propriu, care va fi extins, dar „foarte interesantă sunt piețele din Bulgaria, din Ucraina, iar acestea vor fi punţi de legătură pentru vestul Europei”.

Tractorul Tagro este destinat cu precădere fermelor mici şi mijlocii şi va fi vândut atât pe piaţa internă, cât şi pe cele externe. Tagro va avea toate dotările necesare unui tractor modern, inclusiv comenzi prin radio şi aer condiţionat. Înainte de lansare, tractorul a fost testat în România şi în Italia, iar până la finalul acestui an se va finaliza procesul de omologare la Registrul Auto Român Bucureşti.

1 TagroNu va exista o „canibalizare” între tractoarele Belarus și Tagro

Întrebat fiind de reporterul nostru dacă nu cumva tractoarele Belarus, asamblate în România de aceeași IRUM, ar putea intra în competiție directă cu propriul produs – Tagro –, seniorul companiei din Reghin a precizat că primul segment este cel de low cost, Tagro adresându-se cu totul și cu totul altui segment de piață.

„Ne-am gândit și la chestiunea aceasta. Aici vorbim de două segmente de piață diferite. Tractorul Belarus, dacă el este un produs, ce să zic, foarte simplu, categoric un produs de low cost, sigur că el are o piață. Ceea ce am prezentat și ceea ce veți vedea afară, vă veți da seama că este un produs de alt nivel. El se adresează altor categorii de agricultori”, a precizat Olteanu Sr.

Fabrica din Reghin a fost fondată în anul 1953, pentru a repara utilaje şi mecanisme agricole şi forestiere. În anul 1993, familia Oltean a fondat grupul Maviprod, care a cumpărat, în 1996, pachetul majoritar de acţiuni de la IRUM Reghin. Aceasta din urmă a intrat, în anul 2007, într-un parteneriat cu Uzinele Tractorul din Braşov pentru a produce împreună un tractor agricol românesc, însă falimentul uzinei braşovene a pus capăt acestui proiect.

Cu toate acestea, trei ani mai târziu, IRUM Reghin a început producţia de tractoare agricole în parteneriat cu Uzinele Belarus.

În prezent, firma are aproape 500 de angajaţi, iar cifra de afaceri pe anul 2017 la nivelul grupului Maviprod, din care face parte şi IRUM, este de 40 de milioane de euro.

Tagro va fi prezentat şi la cel mai mare eveniment agricol din Romania, INDAGRA, organizat de catre ROMEXPO, împreună cu Camerele de Comerţ şi Industrie din România, în perioada 31 octombrie – 4 noiembrie 2018.

Citit 574 ori

newsletter rf

Publicitate

RO Fruits Vegetable

AT E Banner 250x250px rum

spumante romanesti 2019

AgroW WebBanner 300x250px

Revista