Noua gamă de modele ARION 500/600 este disponibilă pe piaţă din septembrie 2012 în versiunile CIS şi CEBIS, cu transmisie HEXASHIFT. CLAAS a prezentat în premieră în cadrul târgului Agritechnica 2013 noul ARION 500/600 CMATIC cu o putere de 140-184 cp, extinzându-şi astfel gama de modele echipate cu transmisia continuu variabilă CMATIC.

Avantajele transmisiei continuu variabile
Acestea ies în evidenţă în special la utilizarea tractoarelor pentru realizarea unei game extinse de sarcini – de la deplasarea lentă pe câmp până la activităţile de cultivare intensivă şi de la utilizarea prizei de putere până la transportul cu viteză mare al materialului. Noua transmisie continuu variabilă EQ 200 de la CLAAS – furnizată de CLAAS Industrietechnik (CIT) cu sediul în Paderborn – a fost montată pe tractorul ARION 500/600 CMATIC. Aceasta a fost dezvoltată de CIT împreună cu CLAAS Tractor (CT), Franţa, pentru montarea pe tractoarele de dimensiuni medii şi este fabricată în Paderborn conform standardelor auto ISO, fiind testată în unul dintre cele mai avansate centre de testare şi validare la nivel mondial.
CIT are o experienţă de peste 55 de ani în dezvoltarea de sisteme de propulsie, electronice şi hidraulice. Numeroase componente, precum transmisia şi punţile utilajelor de recoltat sau sistemul de şenile TERRA TRAC, care s-a bucurat de un real succes la nivel mondial, sunt utilizate atât de utilajele CLAAS, cât şi de cele ale altor producători.
Eficienţă maximă
Componentele cu fiabilitate dovedită ale transmisiei au fost combinate în mod inteligent în cazul unităţii EQ 200, aceasta caracterizându-se printr-un nivel de eficienţă deosebit de ridicat – mai mult sau mai puţin constant la orice viteză. Printre aceste componente se numără un mecanism planetar în mai multe trepte, o unitate hidrostatică şi două ambreiaje multidisc.
Schimbarea automată a vitezelor nu influenţează numai raportul de transmisie, ci şi întregul flux de putere transmis de motor prin intermediul transmisiei. La accelerare, cei doi arbori de ambreiaj îşi reglează treptat turaţia unul la celălalt pentru a atinge într-un final aceeaşi turaţie. Apoi, ambreiajele multidisc schimbă treapta de viteză într-o sincronizare perfectă. Astfel, schimbarea treptei de viteză se realizează – chiar şi sub sarcină – fără creşteri bruşte de turaţie şi cuplu, ceea ce determină o accelerare stabilă de la 0 la 50 km/h. Schimbarea vitezei are loc automat într-un mod practic imperceptibil pentru operator. În plus, tractorul poate fi condus cu viteza maximă de 50 km/h la o turaţie de numai 1500 rpm, lucru care contribuie la reducerea consumului de carburant.
Un nou design al carcasei transmisiei
Designul carcasei transmisiei din dotarea modelului ARION 500/600 CMATIC permite reducerea nivelului de ulei din baia de ulei, prevenind astfel pierderea acestuia prin stropire. Acest lucru permite reducerea consumului de motorină la deplasarea cu viteză mare pe şosea. Totuşi, până la 40 l de ulei sunt disponibili pentru puterea hidraulică externă, necesară de exemplu la utilizarea remorcilor basculante de mari dimensiuni.
Conduceţi întotdeauna în treapta de viteză corectă
Tractorul ARION 500/600 CMATIC poate fi utilizat la fel de comod ca şi modelul de dimensiuni mai mari AXION 900 CMATIC. Operatorul poate trece foarte simplu de la deplasarea înainte la mersul înapoi utilizând maneta REVERSHIFT de pe volan sau maneta de comandă a vitezei de deplasare CMOTION de pe cotieră. În cazul modelului ARION 500/600 CMATIC, nu este necesară comutarea manuală în prima sau a doua treaptă de viteză. Transmisia comută automat în treapta de viteză adecvată, ceea ce înseamnă că operatorul nu trebuie să schimbe viteza manual şi este practic imposibil să conducă într-o treaptă de viteză necorespunzătoare. ARION 500/600 CMATIC este prevăzut, de asemenea, cu o funcţie de oprire activă pentru un plus de siguranţă la oprire sau la deplasarea pe suprafeţe înclinate. La fel ca în cazul altor tractoare CLAAS, terminalul CEBIS este utilizat pentru a alege configuraţia optimă pentru transmisie şi întregul utilaj. Operatorul poate selecta modul de conducere adecvat prin simpla apăsare a unui buton în timpul deplasării şi conduce utilizând pedalele sau maneta CMOTION.